{"id":9086,"date":"2021-09-30T15:10:54","date_gmt":"2021-09-30T18:10:54","guid":{"rendered":"https:\/\/teste.dismag.com.br\/?p=9086"},"modified":"2021-09-30T15:15:59","modified_gmt":"2021-09-30T18:15:59","slug":"valvula-globo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dismag.com.br\/index.php\/2021\/09\/30\/valvula-globo\/","title":{"rendered":"V\u00e1lvula Globo"},"content":{"rendered":"

A V\u00e1lvula Globo <\/strong>possibilita um \u00f3timo controle de regulagem do fluxo de l\u00edquido ou g\u00e1s, sendo assim, geralmente s\u00e3o indicadas para administrar ou at\u00e9 mesmo impossibilitar a vaz\u00e3o ou press\u00e3o de fluido de um l\u00edquido espec\u00edfico ou de um g\u00e1s por meio de um tubo ou sistema de distribui\u00e7\u00e3o. Sua abertura ocorre quando o volante \u00e9 girado no sentido anti-hor\u00e1rio, assim como para fech\u00e1-la \u00e9 no sentido contr\u00e1rio.<\/p>

Esse controle que a V\u00e1lvula Globo <\/strong>proporciona, oferece uma regulagem eficiente do fluido com o m\u00ednimo de desgaste poss\u00edvel por eros\u00e3o, tanto na sede quanto no obturador.<\/p>

\"\"<\/figure><\/div>

Na V\u00e1lvula Globo<\/strong>, a ficha \u00e9 ligada a uma haste operada por a\u00e7\u00e3o de parafuso, atrav\u00e9s da utiliza\u00e7\u00e3o de um volante em v\u00e1lvulas manuais. Contudo, quando utilizada em ind\u00fastrias, a v\u00e1lvula pode ser selada por atrav\u00e9s de sistemas pneum\u00e1ticos, el\u00e9tricos ou atuadores hidr\u00e1ulicos, ao inv\u00e9s do volante manual.<\/p>

H\u00e1 diferentes modelos de V\u00e1lvula Globo<\/strong>, a mais convencional \u00e9 a do tipo T<\/strong>. No entanto, existem outros tipos, como por exemplo a Globo Angular, Y ou 45\u00b0, entre outras menos comuns, como aerodin\u00e2micos, fundo de tanque, agulha e globo n\u00e3o retorno.<\/p>

Sobre as possibilidades de materiais, elas podem ser forjadas, fundidas, de ferro ou bronze e fabricadas com dois tipos de veda\u00e7\u00e3o (disco met\u00e1lico ou em PTFE).<\/p>

O disco met\u00e1lico <\/strong>\u00e9 mais indicado para fluidos l\u00edquidos e limpos, enquanto o PTFE<\/strong> possui uma compatibilidade com diferentes fluidos, e diferente do primeiro, ele \u00e9 capaz de absorver alguma imperfei\u00e7\u00e3o ocasionada por impurezas no fluido.<\/p>

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Solicite um Or\u00e7amento<\/span> <\/h2>

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A V\u00e1lvula Globo possibilita um \u00f3timo controle de regulagem do fluxo de l\u00edquido ou g\u00e1s, sendo assim, geralmente s\u00e3o indicadas para administrar ou at\u00e9 mesmo impossibilitar a vaz\u00e3o ou press\u00e3o de fluido de um l\u00edquido espec\u00edfico ou de um g\u00e1s por meio de um tubo ou sistema de distribui\u00e7\u00e3o. Sua abertura ocorre quando o volante \u00e9 girado no sentido anti-hor\u00e1rio, assim como para fech\u00e1-la \u00e9 no sentido contr\u00e1rio. Esse controle que a V\u00e1lvula Globo proporciona, oferece uma regulagem eficiente do fluido com o m\u00ednimo de desgaste poss\u00edvel por eros\u00e3o, tanto na sede quanto no obturador. Na V\u00e1lvula Globo, a ficha \u00e9 ligada a uma haste operada por a\u00e7\u00e3o de parafuso, atrav\u00e9s da utiliza\u00e7\u00e3o de um volante em v\u00e1lvulas manuais. Contudo, quando utilizada em ind\u00fastrias, a v\u00e1lvula pode ser selada por atrav\u00e9s de sistemas pneum\u00e1ticos, el\u00e9tricos ou atuadores hidr\u00e1ulicos, ao inv\u00e9s do volante manual. H\u00e1 diferentes modelos de V\u00e1lvula Globo, a mais convencional \u00e9 a do tipo T. No entanto, existem outros tipos, como por exemplo a Globo Angular, Y ou 45\u00b0, entre outras menos comuns, como aerodin\u00e2micos, fundo de tanque, agulha e globo n\u00e3o retorno. Sobre as possibilidades de materiais, elas podem ser forjadas, fundidas, de ferro ou bronze e fabricadas com dois tipos de veda\u00e7\u00e3o (disco met\u00e1lico ou em PTFE). O disco met\u00e1lico \u00e9 mais indicado para fluidos l\u00edquidos e limpos, enquanto o PTFE possui uma compatibilidade com diferentes fluidos, e diferente do primeiro, ele \u00e9 capaz de absorver alguma imperfei\u00e7\u00e3o ocasionada por impurezas no fluido. Solicite um Or\u00e7amento<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":9091,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"two_page_speed":[],"_joinchat":[],"footnotes":""},"categories":[16],"tags":[],"class_list":["post-9086","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-blog"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/dismag.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9086"}],"collection":[{"href":"https:\/\/dismag.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/dismag.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dismag.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dismag.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=9086"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/dismag.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9086\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dismag.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/9091"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/dismag.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=9086"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/dismag.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=9086"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/dismag.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=9086"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}